电动车塑料外壳
电动车塑料外壳分为很多小块,都是塑料加工而成,全面整理塑料外壳如下:1:头罩,2:转向灯,3:面板,4:大灯,5:电动车前围,6:电动车前泥板,7:前挡泥板,8:工具箱,9:中边条,10:脚踏板,11:坐桶前罩,12:修饰板,13后尾灯,14后尾翼,15:坐垫,通过这15个不见制作而成了电动车外壳,每个部分都缺一不可.而现在的电动车品目繁多,根据不同的产品型号可以定制不同的产品规格以及产品要求
客户对电动车外壳定制需求
1:根据要求,点点弄个车塑料外壳为白色外壳,后续电镀黄色喷漆,在面板上需要定制自己公司logo字样.
2:在工具箱,脚踏板,后尾翼三处需要进行厂家标识,尤其是工具箱,打开盖后,需要还要加生产厂家标识,这个都是所有电动车加工厂所必须.
3:按照图纸,尺寸误差不能超过0.1%,超过0.1%需要进行整改.
4:使用塑料为pp料,只能使用指定原厂购买的pp料,确保产品制作完成后能达到设计的效果.
5:要求制作完成的塑料外壳有一定的硬度,防止轻微的碰撞就会对塑料外壳造成一定的损伤
6:要求在下雨天的时候,电动车塑料外壳能有一定的防腐能力.
7:要求塑胶制作完成后有一定的韧性,
定制有logo的面板模具.
我们首先购买了上好的PP塑料,在PP塑料中加入部分韧性催化剂,在催化剂的作用下,进行对塑料进行加热,加热前期我们会将久的塑料废料挤出,等到新的塑料完全颜色一致后,在进行注塑.
注塑过程中注意事项
1:精度要求
2:细微之处处理
3:拒绝使用回收塑料
4:为了更利于装配,我们会设计嵌合面,一般设计在大于3度到小于5度之间.
5:为了避免相互的干涉,我们采用上壳和下壳相互五间隙的做法,我们会是内角的R角尽量大一些
6:厚度设计,我们针对PP塑料,设计厚度大约在8mm左右,防止太厚使电动车过于笨重,太轻,使电动车发生轻碰撞就使电动车外壳破碎
下图为我们给客户定制的电动车实际图
